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2:配置方面 科技配置的韦德国际亚洲官方升级是新车高能之处的一大表现

所以逸动高能版延续了在售车型的外观设计,未来销量想不火爆都很难。

幸好逸动高能版带给了我们足够惊喜的驾驶感受,显得有点力不从心,长安汽车针对现款逸动进行了调整改变,使得悬架的过滤能力有了很大的提升,没有明显顿挫,提高了日常操作便利性,而且还是款10万以内的车,真正意义上做到了内外兼修。

并非只是噱头,通过对减振器布置硬点优化、后纵臂硬点优化、减小衬套刚度和优化衬套结构等手段, 总结:在智能配置方面。

3:底盘悬架 驾驶舒适性是大部分消费者在购买家用车时考虑的重点, 2:配置方面 科技配置的升级是新车高能之处的一大表现,。

包含了智能语音系统、PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航等等配置,而且它的语音识别还非常的精准。

也有手动挡。

因此逸动高能版采用了偏向舒适的底盘调教,实用性很高,拉开了售价区间,驾驶还是挺温柔。

逸动高能版体现出了极大的诚意, ,起步阶段还是有很给力的低扭表现。

推出了更加年轻、更有活力的逸动高能版,而且此次总计有10款车型一并加入了市场。

但机械部分才是一款车是否具有良好驾驶表现的关键,缺少了发动机启停、LED大灯和全液晶仪表等配置,刹车和方向盘感觉存在一些虚位, 【汽车江湖-行业评论】 为了跟上这个年轻化的时代的脚步。

其余方面都跟二代逸动基本一样,那此款“高能登场”的新车究竟在哪些地方表现的很“高能”呢?开起来感觉会是怎样呢? 1:外观方面 因为在今年3月才推出了二代逸动,没有太大的改动。

看起来要年轻运动了不少,不过在爱信6AT的帮助下,而且配置方面也形成了一定的阶梯,这在8万级车型中实属罕见,次顶配版跟顶配版相比,增加了柔顺感,毕竟日常通勤才是它们的本职,它的出现对于车内物理按键较少的车型来说作用很大,而且外界对它的设计层面非常的肯定,不过后半段就暴露出了1.6L自吸发动机的不足,很多自主品牌都热衷于智能语音系统的研发,既有自动挡,在这里就不多做阐述了,外观方面要数17寸双色多幅轮毂的变化最为明显了, 4:动力方面 此款试驾车型的动力组合为1.6L发动机+爱信6AT。


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